Останніми роками перед владою та транспортниками Чернівців постійно стоїть дилема: які тролейбуси брати на оновлення транспортного парку Чернівців – нові чи вживані. Для пересічного чернівчанина відповідь однозначна, однак у муніципальній палаті депутати ж – непересічні, у них свої аргументи й коаліції навколо них. Здавалося, рано чи пізно опоненти, вичерпавши […]
тролейбуси
Громадське обговорення проекту модернізації електротранспорту Чернівців за рахунок залучення кредитних ресурсів ЄБРР та грантових ресурсів ЄС відбудеться 20 січня о 12.00 в сесійній залі Ратуші. До участі в обговоренні запрошуються депутати міської ради, керівники фракцій та депутатських комісій, представники громадських організацій, громадські активісти, небайдужі чернівчани. У дискусії братимуть участь представники […]
Вранішня поїздка 17 лютого на відстань лише однієї зупинки – від Шкільної до Соборної – змусила мене добряче понервувати. Оскільки їхати було недалеко, не проходила до салону, а стояла біля передніх дверей. За кермом тролейбуса 3-го маршруту (бортовий номер 305, прізвище не запитувала, бо керівництво тролейбусного депо, за бажання, легко […]
Придбати новий вітчизняний тролейбус – задоволення з недешевих. Від 1,8 до 2,5 млн. грн. коштує «рогатий» друг пенсіонерів луцького, львівського чи дніпропетровського виробництва. –За один новий український можна купити 7 таких шведських, – дивується начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. І хай тролейбус «вольво» від’їздив понад двадцять років шведським асфальтом, […]
У минулому числі «Версій» був надрукований матеріал «Чернівці залишаться без тролейбусів?». Нагадаємо, до редакції звернувся слюсар, який скаржився на те, що рядових працівників змушують погоджуватися на зменшення оплати, а коли ті відмовляються – створюють всі умови для того, щоби людина звільнилася.