Назарчик – дитина з особливими потребами, тож традиційний день народження з обов’язковими пригощаннями в кафе та рухливими іграми для нього неможливий. Тому його батьки звернулися через соцмережі до друзів із проханням підказати ідею проведення свята. Пропозиція відзначити уродини мандрівкою містом у старенькому тролейбусі, відремонтованому наприкінці минулого року для курсування туристичним маршрутом, була схвалена одностайно, адже малюк обожнює громадський транспорт!

Міська рада не лише надала таку можливість безкоштовно, а й долучилася до організації події. Працівники відділу у справах сім’ї та молоді прикрасили салон тролейбуса яскравими повітряними кульками, веселими малюнками та привітаннями, придумали сценарій із конкурсами, загадками, загадуванням бажань і навіть численними призами для всіх гостей. З захопленням дивилися малюки і на жінку-водія в красивій уніформі.

Дітлахи разом з іменинником проїхали містом від Резиденції митрополитів (університету) до музею просто неба, там зробили зупинку, вручили подарунки і сфотографувалися поруч із «тролейбусом бажань». А потім, знову під супровід розважальної програми і щирого «Хеппі бьоздей» повернулися до університету.

Заступник начальника відділу у справах сім’ї та молоді міської ради Світлана Скригунець дуже позитивно відгукнулася про таку нестандартну ідею проведення дитячих свят і поділилася планами  відділу влаштувати такі ж казкові мандрівки для малюків на День захисту дітей.

«Свято відбулося! – поділилася враженнями мама Назарчика Оксана Драчковська. – Дякуємо Чернівецькому тролейбусному управлінню, відділу в справах сім’ї та молоді міськради, студентському парламенту, міському голові Олексієві Каспруку та радникові міського голови Ірині Карімовій».

Маріанна АНТОНЮК, «Версії»

Запис У Чернівцях влаштували дитяче свято в раритетному тролейбусі спершу з'явиться на Медіа-Версії.

 –За один новий український можна купити 7 таких шведських, – дивується начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. І хай тролейбус «вольво» від’їздив понад двадцять років шведським асфальтом, термін його експлуатації на чернівецькій бруківці – 10 років!», – переконаний  п. Іванічек.

Один такий «вольво» вже курсує вуличками Чернівців, а невдовзі ще два «його колеги» поповнять тролейбусний парк. Ще п’ять – у планах.

На балансі міста нині 89 тролейбусів, 10 підстанцій, 7 диспетчерських пунктів, 86 км контактної мережі, 42 км кабельних мереж під землею та 120 зупинок.

За словами Івана Антонович, наступний етап – тролейбуси зі Швейцарії. Там планують ввести в експлуатацію нові тролейбуси, а нам продати свої використані. Але їхні нові тролейбуси почали ламатися. Тож «майбутні наші» тролейбуси поки й далі возять швейцарців. «Плюс» цих тролейбусів у тому, що до них «ідуть» причіпні вагони. Коли вони під’єднуються – тролейбус стає більшим, але суцільним. Це набагато зручніше, ніж звичні «гармошки».

Від березня зупинка буде з боку університету

Вже від 2 березня студенти та викладачі сідатимуть на транспорт з боку університету.

– На кінцевій зупинці по вул. Коцюбинського, навпроти університету, дуже вузький тротуар, – каже начальник депо. – Коли під’їжджає тролейбус чи маршрутка, місця для пасажирів практично немає. Тож ми вирішили пустити тролейбус у протилежний бік. Транспорт їхатиме прямо вулицею Університетською, повертатиме на вул. Хотинських Комсомольців і знову виїжджатиме на Університетську.

Місяць їзди на заощадженій електроенергії

– Ми запровадили систему автоматизованого контролю напруги на трансформаторні агрегати, – розповідає Іван Антонович. Іншими словами, знайшли спосіб заощаджувати електроенергію. У нас є три трансформатори, і вечірньої пори, коли напруга в них зменшується, працюватиме лише один. Це все відбуватиметься в автоматичному режимі: напруга збільшується – вмикається резервний трансформатор, зменшується – трансформатор вимикається. Це дає економію від 8 до 10%  на одній підстанції на місяць. За рік ми заощаджуємо стільки коштів, що влітку цілий місяць можемо їздити на заощадженому.

Любов КАФАНОВА, Ігор КОНСТАНТИНЮК, «Версії»

Не забувають тролейбусники і про славетні чеські тролейбуси, які багато десятиліть були своєрідною чернівецькою візитівкою.  У чернівецькому депо, як на справжнісінькому заводі, старі й непридатні до експлуатації тролейбуси розрізають і відправляють на брухт. А ті деталі, які ще можна відновити, використовують для реконструкції.

– Ось цей 35-річний чеський тролейбус відновлюють аби чернівчани пам’ятали, який саме транспорт возив їхніх батьків затишними вуличками нашого міста, – каже начальник Чернівецького тролейбусного управління Іван ІВАНІЧЕК. – А приїжджі, побачивши «раритет на колесах», поринали би в історичну атмосферу Чернівців!

Запис Тролейбуси: за один наш – сім шведських дають спершу з'явиться на Медіа-Версії.