Влада проводить здирницьку й руйнівну для економіки податкову політику, а корупція стала характерною ознакою «нових облич», адже стягнуті з людей і бізнесу податки йдуть не на розвиток країни, підтримку громадян та армії, а на мегакорупцію.

Про це лідерка «Батьківщини» Юлія Тимошенко наголосила під час розгляду законопроєкту 11256-2 про внесення змін до Податкового кодексу України, в якому пропонується збільшити акцизний податок, зокрема на пальне, деякі вуглеводні, натуральні вина тощо.

Також «Батьківщина» обурена тим, що у Верховній Раді поправки до законопроєктів ухвалюються в антиконституційний спосіб за відсутності 226 депутатів, і має намір разом з колегами у разі ухвалення таким чином законів звертатися до Конституційного суду.

Юлія Тимошенко нагадала, що нещодавно парламент відхилив схожий за концепцією законопроєкт, отже, й цей не має права на розгляд, а те, що відбувається в сесійній залі, на її думку, – це шулерство та порушення порядку роботи Верховної Ради.

«Корупція стала ознакою цієї влади «нових облич». І тепер щось ще не вистачає, і вони хочуть ще зняти з народу України, з бізнесу, з усіх, ще й додаткові податки, тому що їм просто мало простору, на чому корумпувати країну. Як губку, витискають кожну людину: підвищують тарифи, підвищують податки, йде колосальна інфляція, яка не відповідає абсолютно офіційним цифрам. Тобто з людей вичавлюють кожного дня все, що у них є. Те саме відбувається з бізнесом», – обурено заявила Юлія Тимошенко.

На її думку, збільшення акцизів на пальне, скраплений газ та вуглеводні у той час, коли в країні в деяких регіонах відсутня по 15 годин на добу електрика, а бізнес виживає за допомогою генераторів, які функціонують на пальному, – це свідома диверсія проти бізнесу, армії, аграріїв, власного народу.

«Скажіть, будь ласка, хто придумав цей закон, щоб до людей, яких залишили без світла, до підприємців, яких залишили без світла, тепер ще збільшити податки, акциз на пальне, для того, щоб люди взагалі вже й генератор не могли включити? Замість того, щоб навпаки дати людям додаткові гроші, в тому числі з допомоги, яку ми отримуємо від наших партнерів, щоб вони змогли у себе встановити систему оптимальної генерації і оптимального використання електроенергії, зараз ще і закривають можливість їм купувати дизель, наприклад, для своїх генераторів. Цей законопроєкт залишить людей ще і без найменшої можливості освітлення своїх осель», – підкреслила вона.

Юлія Тимошенко зауважила, що кожна людина сьогодні розуміє, що головними споживачами пального в нинішніх умовах, окрім людей та бізнесу, є армія та аграрії. Вона констатувала, що впровадження додаткового акцизу на пальне означатиме зменшення фінансових можливостей військових, а це вже загрожує національній безпеці. Для аграріїв, на її думку, збільшення акцизів на пальне означатиме втрату конкурентності українських товарів на глобальних ринках через суттєве здорожчання.

«Зараз ще аграріям наноситься цей удар для чого? Та просто для того, щоб вони стали банкрутами і щоб вони здали свої землі тим «прекрасним людям», які сьогодні цю землю вже бачать як свою – і ззовні, і всередині України. А середній і дрібний аграрій після такого підняття акцизів на пальне, просто помре, він просто не буде існувати», – констатувала двічі премʼєр-міністр.

Юлія Тимошенко упевнена, що подібні «креативні ідеї влади» вбивають економіку у той час, коли для порятунку країни потрібні мудрість, досвід та професіоналізм.

У такий важкий момент в Україні влада невігласів, хабарників, крадіїв, нових облич, які, на жаль, крім руйнації, державі нічого не привнесли. І Україна мусить споживати таку політику. От до чого ви довели країну! – наголосила Юлія Тимошенко.

Вона також додала, що акцизні новації влади здатні зруйнувати виноробну галузь в країні, адже замість державної підтримки, як це відбувається в світі, пропонується «збільшити оподаткування виробників натуральних вин до рівня оподаткування горілки».

Лідерка «Батьківщини» підкреслила, що прикриваючись «європейською інтеграцією та європейською імплементацією», влада насправді нищить українську економіку корупційними схемами.

«Ми не можемо миттєво, включивши тумблер, імплементувати все, що є в Європі, тому що у нас ще не вирощена економіка, не вирощено виробництво, не поставлена на ноги держава. Натомість зараз систему, яка ще не зміцнішала, не почала працювати, намагаються оподатковувати так, як це робиться в абсолютно великих успішних економіках. Не імплементація мусить бути, а поступова адаптація до певних правил європейського життя. І якщо ми цього не зрозуміємо, якщо ми як країна не станемо інтелектуальною, розумною, адекватною, а будемо робити дурниці, які нищать нас як конкурентів в глобальному просторі раз і назавжди, то кожен, хто буде за це голосувати, це підтримувати, буде співучасником стагнації України і деградації. І я закликаю вас: не голосуйте за подібні закони і за таку стратегію»,— закликала Юлія Тимошенко депутатів, підкресливши, що закони, ухвалені в порожній сесійній залі в порушення процедури, за відсутності 226 голосів, будуть оскаржуватися в КСУ як неконституційні.

ba.org.ua

Запис Збільшення акцизів на пальне у час відключення електрики: як «креативні ідеї влади» вбивають економіку спершу з'явиться на Медіа-Версії.

Літр палива може подорожчати на 5 грн через введення Укртатнафтою квот щодо імпорту нафтопродуктів в Україну.

“Кременчуцький НПЗ може бути завантажений на 4,5 мільйонів тонн на рік. При такому завантаженні на піку споживання в серпні-листопаді дефіцит на ринку становитиме майже 30 відсотків від споживання – 200 тисяч тонн. За пропозицією Укртатнафти, на всі додаткові обсяги, які потрібно завести, необхідно буде сплачувати 30 відсотків вартості цих нафтопродуктів. Сьогодні дизпаливо коштує 600 доларів за тонну, відповідно 30 відсотків – це 200 доларів за тонну, або п’ять гривень за літр. Тоді імпортуватимемо з митом, яке додасть цінам майже п’ять гривень на літрі”, – заявив директор “Консалтингової групи А-95” Сергій Куюн, пишуть “Українські Новини“.

Він наголосив, що в осінні місяці пікового споживання Кременчуцькому НПЗ не вдасться уникнути дефіциту. Тому українські НПЗ не готові забезпечити завантаження, яке запланували.

“Падіння переробки нафти в Україні зумовлене не зростанням імпорту, а відсутністю необхідних інвестицій у модернізацію НПЗ”, – додав Куюн.

Наприкінці березня Укртатнафта звернулася у Міністерство економрозвитку з вимогою про проведення спецрозслідування щодо критичного зростання обсягів нафтопродуктів імпортного виробництва на вітчизняному паливному ринку. 

Пропозиція полягає в поетапному введенні квот і поступовому доведенні частки нафтопродуктів однієї країни до 30%. Пропонують робити це з травня 2018 року.

Запис У травні бензин може здорожчати одразу на 5 гривень спершу з'явиться на Медіа-Версії.

За повідомленням УНІАН, перші п’ять гібридних автомобілів вже доставили в Україну. А до кінця вересня надійдуть усі 1220, внаслідок старі машини МВС поміняють на нові.

Звичайне авто, яке нині використовується в МВС, у середньому споживає 12-14 літрів пального на 100 км, відповідно великі й викиди СО2. Нові автомобілі споживатимуть 3 -4 літри на сто кілометрів, що  суттєво покращить екологічну ситуацію.

Запис Міліція їздитиме на іномарках спершу з'явиться на Медіа-Версії.