Аналітики БО «Мережа ЛЖВ м. Львів» вивчили закупівлі Чернівецької обласної клінічної лікарні за першу декаду 2019 року. Зміст звіту говорить сам за себе.

Протягом січня-березня 2019 року зазначений заклад охорони здоров’я здійснив 66 закупівель. При моніторингу цих операцій аналітики виявили ознаки змови між учасниками ТОВ «Львівкисень» і ПАТ «Львівський хімічний завод».

У своїй тендерній пропозиції ТОВ Фірма «Львівкисень» зазначає адресу виробництва, яка водночас є місцем розташування Львівського хімічного заводу. Один з кінцевих бенефіціарів ПАТ «Львівський хімічний завод» до 2012 року був власником ТОВ «Львівкисень», зазначає Діана Палко, фахівець з моніторингу публічних закупівель БО «Мережа ЛЖВ м. Львів». Практично на всіх торгах компанії конкурують лише між собою. А у випадку, коли дешевшу пропозицію подає третій учасник, його пропозиція з різних причин відхиляється.

Проти ТОВ Фірма «Львівкисень» та ПАТ «Львівський хімічний завод» винесене рішення АМКУ про вчинення суб’єктами господарювання порушень законодавства про захист економічної конкуренції.

Довідково: Матеріал створений ГО «Інститут аналітики та адвокації» у рамках проекту «Стійкі рішення надання допомоги ВІЛ-інфікованим на базі спільнот» за підтримки Французької міжнародної експертизи «Ініціативи 5%» (Expertise France 5% Initiative).

Прес-служба Інституту аналітики та адвокації

Запис Змова на тендерах у Чернівецькій обласній лікарні спершу з'явиться на Медіа-Версії.

Погляд читача

Навіть не знаю, з чого почати, так усе  звалено докупи нашими медіаакулами.

Переповнені через простій маршруток тролейбуси тріщать у прямому сенсі: в одному зсередини видавили вікно. Фото з соцмереж.

Перш за все: це не страйк. Аж ніяк. Ні по суті, ні по Закону. За ст. 17 Закону «Про порядок вирішення трудових спорів» страйк – це тимчасове колективне добровільне припинення роботи працівниками (невихід на роботу, невиконання своїх трудових обов’язків) підприємства, установи, організації (структурного підрозділу) для вирішення колективного трудового спору (конфлікту). Те, що відбувається в Чернівцях, не підпадає навіть близько під це визначення. На мою скромну думку, це змова власників маршрутів (чи підприємств) з метою тиску на орган, який регулює і відповідає за пасажирські перевезення та комфортне життя в місті.

Чи є в цьому порушення антимонопольного законодавства, вирішувати не мені. Я не володію інформацією. Але ХТОСЬ же в цій державі має до неї доступ? Хтось же може  сісти та скласти пазли ? І тоді запросять присісти не на жарт….

Тисячу разів виступав і буду виступати за права тих, хто возить людей, хто в складний для держави час взяв того буса у перегонщиків, заплатив за переобладнання, дав всім «на лапу» – хто вимагав, і сідає за кермо у сподіванні прогодувати сім’ю…

АЛЕ! Не за тих, хто використовує цих роботяг у власних інтересах. По суті: це такий же страйк, як Храмове свято на Роші – Бразильский карнавал. Цей цирк більш схожий на прихований локаут (тимчасове припинення роботи або суттєве скорочення виробництва для тиску на працівників). Єдине, що відрізняє це від класичного локауту,  – це те, що, крім тиску на найманих працівників, відбувається тиск на все населення Чернівців. Навіть не тиск, а ультиматум.

Пасажирські перевезення належать до системи загальної безпеки в державі. Не чули ?  Відтак сторони конфлікту таки мають сісти за стіл перемовин. І головне, щоби мета була однакова. Бо інакше хтось програє. Обов’язково. Кожний має подумати: «А раптом я?».  Нікого не позначаю. Хто прочитає, самі передайте…

Олександр КОТ, блогер

Запис Страйк чи не страйк: ось у чому запитання до перевізників спершу з'явиться на Медіа-Версії.