<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Архивы зелені насадження - Медіа-Версії</title>
	<atom:link href="https://versii.cv.ua/tag/zeleni-nasadzhennya/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://versii.cv.ua/tag/zeleni-nasadzhennya</link>
	<description>Усі версії подій життя - і ваша власна - в одному місці</description>
	<lastBuildDate>Sun, 30 Sep 2018 15:58:47 +0000</lastBuildDate>
	<language>uk</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.5</generator>

<image>
	<url>https://versii.cv.ua/wp-content/uploads/2025/08/cropped-versiyi-1-32x32.jpg</url>
	<title>Архивы зелені насадження - Медіа-Версії</title>
	<link>https://versii.cv.ua/tag/zeleni-nasadzhennya</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>«Що менше дерев і більше транспорту – то гірше для містян»  – Франц ФЕДОРОВИЧ</title>
		<link>https://versii.cv.ua/aktsenti/shho-menshe-derev-bilshe-transportu-girshe-dlya-mistyan-frants-fedorovych/47172.html</link>
					<comments>https://versii.cv.ua/aktsenti/shho-menshe-derev-bilshe-transportu-girshe-dlya-mistyan-frants-fedorovych/47172.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Ясницька Валерія]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 30 Sep 2018 15:58:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Акценти]]></category>
		<category><![CDATA[варвари]]></category>
		<category><![CDATA[вирубка]]></category>
		<category><![CDATA[дерева]]></category>
		<category><![CDATA[зелені насадження]]></category>
		<category><![CDATA[Франц Федорович]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://versii.cv.ua/?p=47172</guid>

					<description><![CDATA[<p>У кількох числах газети поспіль редакція друкує матеріали про знищення дерев у обласному центрі. Ця тема практично нікого не залишила байдужим. Відгукнувся на неї і наш експерт з економічно-соціальних питань Франц Федорович. Зрештою, інакше й не могло бути, бо екологія – це, як відомо, складова здоров’я нації, а Франц Карлович є засновником відомого у краї [&#8230;]</p>
<p>Запис <a href="https://versii.cv.ua/aktsenti/shho-menshe-derev-bilshe-transportu-girshe-dlya-mistyan-frants-fedorovych/47172.html">«Що менше дерев і більше транспорту – то гірше для містян»  – Франц ФЕДОРОВИЧ</a> спершу з'явиться на <a href="https://versii.cv.ua">Медіа-Версії</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-46886" src="http://versii.cv.ua/wp-content/uploads/2018/09/41863-264x395.jpg" alt="" width="264" height="395" srcset="https://versii.cv.ua/wp-content/uploads/2018/09/41863-264x395.jpg 264w, https://versii.cv.ua/wp-content/uploads/2018/09/41863.jpg 684w, https://versii.cv.ua/wp-content/uploads/2018/09/41863-234x350.jpg 234w, https://versii.cv.ua/wp-content/uploads/2018/09/41863-200x299.jpg 200w" sizes="(max-width: 264px) 100vw, 264px" /></p>
<p><strong><em>У кількох числах газети поспіль редакція друкує матеріали про знищення дерев у обласному центрі. Ця тема практично нікого не залишила байдужим. Відгукнувся на неї і наш експерт з економічно-соціальних питань Франц Федорович. Зрештою, інакше й не могло бути, бо екологія – це, як відомо, складова здоров’я нації, а Франц Карлович є засновником відомого у краї благодійного Фонду «Подаруй дитині життя», який опікується дітками, хворими на рак.  </em></strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Проти важких металів – зелені насадження  </strong></p>
<p>– Зв’язок вирубки дерев вкупі зі збільшенням кількості автотранспорту в містах – і погіршення здоров’я міських жителів уже давно доведений. Тож тут і говорити зайве. Варто лише дотримуватися певних правил поводження – і все буде добре. Та саме цього ми й не маємо.</p>
<p>…Колись Чернівці вважалися містом із найчистішим повітрям. На жаль, ця наша перевага канула у лету. Щоправда, після закриття багатьох підприємств екологія в місті знову поліпшилася. Та їм на заміну прийшов автотранспорт, який буквально заполонив усі вулиці. Надто ж у часи пік. І тільки зелені насадження (а ще – якісний бензин, та сьогодні ми говоримо про першу складову) можуть усіх нас врятувати. Саме врятувати – я не обмовився. Бо лише дерева нейтралізують дію автомобільних вихлопних газів, у складі яких є важкі метали. Саме вони, потрапляючи до організму, проявляються спочатку втратою працездатності та уваги в дітей і дорослих або ж проявами агресивності, а далі – різними важкими захворюваннями. І за рівнем небезпеки для здоров’я людини важкі метали посідають перше місце.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>З</strong><strong>а даними ВООЗ,</strong><strong> </strong><strong>екологічні чинники формують до 25% патології людини, а в окремих промислово розвинених регіонах навіть і більше. Зокрема, близько 90% (!) усіх новоутворень виникає внаслідок дії шкідливих чинників.</strong></p>
<p>Тому так важливо не просто берегти, а примножувати зелені насадження в містах. Натомість скрізь спостерігаємо протилежні дії. Сигнали надходять зі Львова, Києва, Харкова, Сум тощо. В чому ж справа? Ситуацію з’ясовували активісти-екологи зі Львова.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>Вирубування та «чищення» дерев приносять гроші, а висаджування їх – ні </strong></p>
<p>У більшості українських міст комунальники зрізають дерева чи обрізають гілки без відповідної документації, добре заробляючи на деревині. Про це йдеться у дослідженні  «Українська бетонна пустеля», оприлюдненому на порталі <strong>Texty</strong><strong>.</strong><strong>org</strong><strong>.</strong><strong>ua</strong>.</p>
<p>Координатор проекту з адаптації до зміни клімату Національного екологічного центру України Надія АРТЕМ’ЄВА розповіла, що як у Києві, так і в більшості українських міст склалася катастрофічна ситуація з вирубками зелених зон. Переважно – незаконними вирубками. Інший бік проблеми – недбалий догляд комунальних підприємств за деревами та ігнорування зелених зон при новій забудові.</p>
<p>Вдамося до прикладу, наведеному львівськими екологами. Думаю, в Чернівцях ситуація відрізняється не суттєво. Так ось, міська рада Львова сплачує 12 грн за кожне посаджене дерево і близько тисячі гривень – за обрізування гілок, тобто «омолодження» дерев. Щоправда, львівські комунальники заробляють ще й на тирсі, яку виготовляють зі зрубаних гілок. Думаю, наші теж щось із цього мають, бо занадто азартно беруться за зрубування. Тож і виходить, що обрізування здорових дерев є прибутковим, а висадження нових дерев – ні. Більше того, коли обрізане дерево пустить пагони, які легко ламаються, бо слабкі внаслідок дикого обрізання, виникає загроза їхнього падіння, тому це дерево знову обрізають. І комунальники ще раз отримують тисячу гривень. На жаль, за рік-другий після другої обрізки дерево гине. Але ж і на цьому заробляють. Бо за остаточне зрізування дерева платять від 1 до 5 тис. грн, залежно від його розміру. А на додачу – повторна реалізація деревини. І давайте згадаємо, якими страшними голими обрубками виглядають наші дерева після обрізання! Вони стають схожими на незграбні телеграфні стовпи!</p>
<p>Як стверджують львівські екологи – з чим погоджуються й наші чернівецькі, на  заміну зрізаних дерев рідко висаджують нові. Як правило, на місці дерев, які начебто загрожували падінням, дуже швидко виникає парковка для автівок чи МАФ. Згадаймо хоча б наш парк ім. Шевченка з його численними павільйонами або сквер біля собору між вулицями Кобилянської та Головною…</p>
<p>На жаль, серед популярних сценаріїв і такий: зацікавлені особи поволі вбивають дерево, підливаючи шкідливі речовини або підрізуючи кору. А вже коли дерево засохло – звертаються до відповідної комісії й отримують дозвіл на ліквідацію, бо ж дерево, мовляв, у поганому стані. І все це – згідно з чинними правовими та організаційними засадами озеленення, догляду та охорони зелених насаджень міст, селищ, сіл, визначених «Правилами утримання зелених насаджень у населених пунктах України».</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Щоби зберегти та примножити зелені насадження у містах, потрібен їхній повноцінний реєстр </strong></p>
<p>За словами вже згаданої п. Артем’євої, жодне українське місто не має повноцінного реєстру зелених насаджень. Скажімо, у величезному Нью-Йорку кожне (кожне!!!) дерево зареєстроване й має інвентарний номер. Тому у міській базі даних цього багатомільйонного міста можна дізнатися, коли дерево посадили, який його стан і хто за ним доглядає.  А в нас бодай акти на вирубку почали б друкувати у пресі або на сайті міської ради! Та замість цього, як мантру, повторюємо, що хочемо до Європи. Хоча забуваємо, що ставлення цивілізованого світу до природи і зелених насаджень зокрема кардинально змінилося. Європейці, приміром, буквально трясуться над кожним деревом, бо розуміють, що, зрештою, йдеться про їхнє здоров‘я. А ми через свою захланну  недалекоглядність вирубуємо цілий сквер у центрі міста?!.</p>
<p><strong>Франц ФЕДОРОВИЧ</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Запис <a href="https://versii.cv.ua/aktsenti/shho-menshe-derev-bilshe-transportu-girshe-dlya-mistyan-frants-fedorovych/47172.html">«Що менше дерев і більше транспорту – то гірше для містян»  – Франц ФЕДОРОВИЧ</a> спершу з'явиться на <a href="https://versii.cv.ua">Медіа-Версії</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://versii.cv.ua/aktsenti/shho-menshe-derev-bilshe-transportu-girshe-dlya-mistyan-frants-fedorovych/47172.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
