Запис Фоторепортаж із місця події Ігоря Константинюка спершу з'явиться на Медіа-Версії.

Наприкінці серпня цього року ми вже розповідали про міліцейську облогу нафтобази у  Реваківцях. Впродовж 3-х тижнів опломбоване підприємство  охороняли міліціонери, а працівники ТОВ «ЖЕНТОЛ»» – міліцію, аби та не зіпсувала паливо.  На цілодобовому посту була і крейзі-журналістка (саме так вона себе й іменує) Галина ЄРЕМІЦА. Їй слово:

–На 22-й день облога нафтобази несподівано «впала». Оперативники без будь-яких пояснень покинули її територію. Чому? Залишається загадкою.

Нагадаємо, що директора ТОВ «Жентол» Євгена Цурика правоохоронці звинуватили у продажу фальсифікованого дизпалива. Сам бізнесмен це заперечує, бо висновку  комплексної експертизи нафтопродуктів і паливно-мастильних матеріалів йому ніхто не показував. Тому він ініціював проведення повторної експертизи. На 21-й день облоги, 5 вересня, нарешті, відібрали зразки дизпалива для повторної експертизи за участі відповідних фахівців.

«Якщо експертиза доведе, що це фальсифікат, мені доведеться відповідати перед клієнтами, міліцією та усією громадою. Я готовий сприйняти висновки експертизи такими, якими вони будуть. Але гарантую, що ми фальсифікованого пального не продаємо», – заявив Євген Цурик.
Утім, цю експертизу можна було б і не проводити, оскільки є ухвала Шевченківського районного суду м. Чернівці, в якій вимагається усунути всі обмеження у володінні, користуванні та розпорядженні майном ТОВ «ЖЕНТОЛ», зняти всі опечатування на резервуарах з пальним, які знаходяться на АЗС ТОВ «ЖЕНТОЛ» і на базі паливно-мастильних матеріалів у с. Реваківці Кіцманського району. Ухвала оскарженню не підлягає(!!!). Хіба правоохоронні органи не знали про рішення суду? Як і про те, що вони зобов’язані повернути майже 5 мільйонів гривень, вилучених під час обшуку. У міліції кажуть: слідчого усунули від розслідування, тож виконати ухвалу суду про повернення коштів нікому (!!!).
Та підприємець налаштований рішуче і готовий боротися до кінця, бо впевнений у своїй правоті. Історію, що трапилася з ним, називає рейдерським захопленням. Та на запитання, хто за цим стоїть, відповіді дати не може. «Комусь наше маленьке підприємство дуже потрібне. Я розцінюю це як рейдерське  захоплення», – каже Цурик.
Коли підприємець відновить свою діяльність – питання відкрите. Зараз він чекає  висновків експертизи пального.

Здавалося б, історія йде до логічного кінця – зразки відібрані, облога знята, залишилось дочекатися висновку експертизи щодо якості пального. Однак крапку ніхто не хоче ставити. Правоохоронці знову активізувалися і, не придумавши нічого кращого, вирішили, мабуть, залякати непокірного Цурика. І 3-го вересня слідчий Шевченківського РВ УМВС України у Чернівецькій області  подає клопотання до Кіцманського районного суду, щоби Євгена Цурика  взяли під варту (!!!).

– Це абсурд! – каже директор ТОВ «Жентол». – Виходить, якщо ти не слухняний, то ми з тобою зробимо все, що вважаємо за потрібне. Міліціянт написав рапорт про те, що в нього є підстави вважати, нібито я ухиляюся від слідства і планую таємно залишити Україну та втекти в Чорногорію, де збираюся організувати власний бізнес. Та чи вони забули, що забрали всі мої гроші? Але я не боюся!..

А 6 вересня відбулося судове засідання у Кіцманському районному суді, який обирав запобіжний захід щодо Євгена Цурика: брати його під варту чи ні.

Суд постановив: «У задоволенні клопотання слідчого СВ Шевченківського РВ УМВС України у Чернівецькій області Тонієвич І.О., за погодженням зі старшим прокурором відділу процесуального керівництва при провадженні досудового розслідування органами внутрішніх справ та  підтримання державного обвинувачення  прокуратури Чернівецької області  Губчак О.В., у кримінальному провадженні № 12013270050000216 від 15 лютого 2013 року про застосування запобіжного заходу тримання під вартою відносно Цурика Євгена Тодоровича, підозрюваного у вчиненні кримінальних правопорушень, передбачених ч.2 ст. 190, ч.4 ст.15, ч. 4 ст.190, ч.1 ст. 204 КК України – відмовити. Ухвала може бути оскаржена безпосередньо до апеляційного суду Чернівецької області протягом 5 днів з дня її оголошення».

Прикметно, що саме в день оголошення цієї ухвали у Кіцманському районному суді,  оперативників, які чергували на нафтобазі 22 доби, як вітром здуло.

Натомість 10 вересня 2013 року старший прокурор відділу процесуального керівництва при провадженні досудового розслідування органами внутрішніх справ та  підтримання державного обвинувачення  прокуратури Чернівецької області О.В. Губчак подає апеляцію на рішення Кіцманського районного суду. Однак 12 вересня Апеляційний суд Чернівецької області через недостатнє обґрунтування доказів відхиляє апеляцію:  підприємець залишився на волі.

Того ж таки 12 вересня у Кіцманському районному суді розглядалося клопотання  слідчого СВ Шевченківського РВ УМВС України у Чернівецькій області Тонієвич І.О про тимчасовий доступ до речей, а саме до «фальсифікованого» пального (в ухвалі суду слово фальсифіковане взято в лапки (!!!)), яке міститься в резервуарах АЗС ТОВ «ЖЕНТОЛ». Мотивувалося клопотання тим, що протягом 2012-2013 рр. директор ТОВ «ЖЕНТОЛ» Цурик Є.Т. за попередньою змовою з невстановленими слідством особами, організував і налагодив роботу з виробництва і продажу клієнтам автозаправної станції різного роду паливних сумішей, виготовлених шляхом змішування низькоякісних бензинів та дизельного пального з додаванням хімічних компонентів і присадок. В ухвалі суду написано, що вона оскарженню не підлягає.

За словами адвоката, який захищає Євгена Цурика, тут створився конфлікт досудових рішень, оскільки ця ухвала суперечить ухвалі Шевченківського районного суду від 21.08.2013. («негайно усунути всі обмеження у володінні, користуванні та розпорядженні майном ТОВ «ЖЕНТОЛ», знявши всі опечатування на резервуарах з пальним, які знаходяться на АЗС ТОВ «ЖЕНТОЛ» і на базі паливно-мастильних матеріалів в с. Реваківці Кіцманського району»).

У свою чергу, 13 вересня Є.Т. Цурик звернувся з клопотанням до СУ УМВС України у Чернівецькій області про надання висновку комплексної експертизи нафтопродуктів і паливно-мастильних матеріалів (№10-68 від 18.07.2013). Однак, посилаючись на те, що ознайомлення з висновком вказаної експертизи на даному етапі кримінального провадження може зашкодити досудовому розслідуванню, доленосний висновок надавати Цурику відмовилися.

17 вересня Євген Цурик подає апеляційну скаргу на ухвалу Кіцманського районного суду (де написано, що ухвала оскарженню не підлягає!) і на 20 вересня призначається розгляд апеляцій. Але судова тяганина триває…

Євген Цурик всіма можливими (законними!) шляхами намагається повернути собі можливість займатися бізнесом і повернути незаконно вилучені кошти та майно.

Автор цих рядків ще 12 вересня зробила інформаційний запит до очільника буковинської міліції. Чекаю…

Галина ЄРЕМІЦА

Запис Блокбастер «Операція «Жентол» та інші пригоди Цурика» спершу з'явиться на Медіа-Версії.

– Від 1-го липня цього року всі підрозділи Швидкої медичної допомоги області увійшли до складу єдиної структури – Чернівецького обласного центру екстреної медичної допомоги та медицини катастроф , – розповідає Володимир ЄЛЕНЄВ. – Нині ця структура складається з міського та районних відділень, де працює 876 осіб. На балансі центру перебуває 61 автомобіль, уже найближчим часом автомобілів обіцяють додати. Для повного укомплектування автопарку потрібно ще 29 автомобілів, тобто загалом лікарям для вчасного надання допомоги треба близько 90 автомобілів. Для створення єдиної диспетчерської з місцевого бюджету виділили 1 млн. грн., а загалом ремонт приміщення та обладнання вартуватиме до 10 млн. грн., які повинні надійти з держбюджету. Підготовку приміщення планують завершити до кінця року. Наразі у диспетчерській працюють три працівники вдень і двоє – уночі, після ремонту їхня кількість зросте до дев’яти.
За словами п. Володимира, у ході цієї реорганізації працівникам центру обіцяють на 40% підвищити заробітну плату.

Реформа екстреної медичної допомоги триватиме до 2015 року

Працівники Центру пройдуть майстер-класи з самооборони
Оскільки в Україні почастішали напади на медпрацівників, керівництво центру домовляється про співпрацю з МНСниками та міліцією краю. Міліціонери нададуть лікарям екстрені номери, за якими вони зможуть звертатися в разі нападу.
Володимир Володимирович розповів також, що Центр домовився з Чернівецькою обласною федерацією рукопашного бою про те, що бійці організують для медиків майстер-клас з самооборони.
До речі, газові балончики та електрошокери лікарям мати заборонено.

Водії стануть парамедиками?!!
Як зазначив Володимир ЄЛЕНЄВ, для працівників «швидкої» щокварталу проводяться навчання для підвищення професійного рівня лікарів. Водіїв та санітарів теж планується навчати, щоби за потреби вони теж могли надати хворим долікарську допомогу: зупинити кровотечу, обробити рану тощо. В перспективі для роботи у «швидкій» братимуть не звичайних водіїв, а фельдшерів, які вже вміють надавати медичну допомогу, як у Європі.

Спека: «швидкі» частіше виїжджають на виклики
Останніми спекотними днями чернівчани стали частіше викликати «швидку». Загалом Збільшилася кількість нападів стенокардії та випадків порушення кровообігу. також Зросла також кількість викликів до людей, що дістали теплові удари в стані алкогольного сп’яніння.
– Зросла кількість вуличних викликів, – розповідає Володимир ЄЛЕНЄВ. – Зокрема, до дітей. Отже, щоби уберегти від теплових і сонячних ударів, медики радять надягати дітям панамки й давати їм багато пити. А тим, хто має проблеми з серцем, радять перечекати спеку вдома.
Лідія КИРИЛЮК, «Версії»

Запис Медики невдовзі… відбиватимуться! спершу з'явиться на Медіа-Версії.

У суботу, повертаючись із запису програми на студії ТВА в Чернівцях, Арсеній Петрович помітив два автомобілі, з яких за ним велося спостереження. Разом із групою народних депутатів одне авто вдалося зупинити, друге втекло. Депутати викликали наряд міліції та зробили заяву про вчинення кримінального правопорушення, – повідомила прес-служба «Батьківщини».

фото з сайту “Молодого Буковинця”

Проте – який несподіваний сюжетний поворот! – кримінальне провадження міліція почала… за фактом втручання нардепів від «Батьківщини» Арсенія Яценюка та Геннадія Москаля в діяльність правоохоронних органів!

Про це йдеться в коментарі прес-служби чернівецького облуправління МВС, опублікованому в неділю:

«На місце події одразу прибула слідчо-оперативна група Шевченківського РВ, якою було встановлено, що дійсно в м. Чернівці проводилися заходи працівниками УМВС в Чернівецькій області на службовому транспортному засобі.

Ці заходи не були пов’язані з діяльністю народних депутатів.

Крім цього, встановлено, що працівників міліції в службовому автотранспорті заблокували невідомі особи на двох легкових автомобілях марок «Шкода» та «Тойота». Після чого ці особи викликали народних депутатів України А. Яценюка та Г. Москаля. Депутатами було оглянуто службовий автомобіль, в тому числі і багажне відділення, в якому знаходилися предмети та речі. Також народними депутатами був проведений особистий обшук працівників міліції…»

– Нас уже лякають з переляку – самі правоохоронці перелякались, – прокоментував ситуацію в ефірі телеканалу ТВі народний депутат Геннадій Москаль. – І проти Яценюка, і проти мене відкрили кримінальне провадження. Ну, ще би написали, що ЖЕК відкрив або товариський суд при ЖЕКу. Є ж параметри, встановлені новим Кримінальним процесуальним кодексом: це може зробити тільки Генеральний прокурор України.

…Я їх питав, питав їх Арсен Петрович: «Хлопці, хто ви?» – «Ми працівники Чернівецького дріжджзаводу». Добре. Яценюк дзвонить 102 – прибуває слідча оперативна група. Слідчий їм представляється, дає, щоб вони написали письмову згоду на огляд автомашини. Ці дурні – як назвати їх інакше? – слідчому підписують, що «так, нате, дивіться». Якщо там уся техніка, все є, і зібралася маса людей, близько ста осіб, приїхали всі регіональні засоби масової інформації – Чернівців і області. Їх питають: «Хто ви?» Вони те саме слідчій оперативній групі розказують. Приїжджає керівництво УМВС у Чернівецькій області. Я підходжу до заступника начальника УМВС, який був у цей час куратором цієї служби, тому що інший заступник просто десь у відпустці. Кажу: «Хлопці, це ваша машина?» – «Клянемось, Геннадію Геннадійовичу. Та ви що, та ми би собі в голову такого ніколи… Ні, ми не маємо абсолютно до цього ніякого стосунку!» Ну, все. Значить, Яценюк написав заяву, ми передали слідчому – про скоєння кримінального правопорушення, і поїхали.

Геннадій Москаль про «печерність» підготовки: «От того, кого показують з мікрофоном – він стоїть біля Яценюка, і голос з руки, бо в нього мікрофон був вмонтований у рукаві сорочки: «Где объект? Доложите, где объект!» Усі дивляться, хто ж це шукає? Об’єкт стоїть поряд.

Прес-служба повідомляє через певний час, що «це не наші, ми до цього нічого не маємо, ніякого стосунку, ми вперше про це чуємо». І в неділю, як грім серед ясного неба – що «це наші працівники, що це робились якісь оперативні заходи», а народні депутати їм зірвали, тому відкрите кримінальне провадження проти народних депутатів Яценюка і Москаля, – сказав Геннадій Москаль.

Ігор КОНСТАНТИНЮК, “Версії”

Запис Яценюк затримав працівників міліції спершу з'явиться на Медіа-Версії.

До редакції «Версій» звернувся громадський активіст, ініціатор оприлюднення суперечностей між споживачами та ПАТ «Чернівціобленерго» Геннадій Геков, який повідомив, що став потерпілим у конфліктній сутичці з одним з чиновників облдержадміністрації, на прийомі в якого побував у вівторок.

Г. Геков прийшов до чиновника стосовно питань діяльності Обленерго, які перебувають у компетенції цього посадовця (прізвище чиновника є в редакції). Користуючись своїми правами громадянина, відвідувач мав намір вести аудіо- та відеозйомку розмови. Як стверджує активіст, чиновник розірвав виписки з законів України, на які посилався і які попередньо підготував відвідувач, далі вихопив і кинув на підлогу диктофон та відеокамеру, допустив рукоприкладство і до самого відвідувача, якого зрештою випхав з кабінету.

Геннадій Геков, підібравши пошкоджені записувальні прилади, перейшов у приймальню заступника голови ОДА, куди була викликана опергрупа міліції. Ще до її приїзду, стверджує Геков, чиновник знову вихопив у нього диктофон і розтоптав його ногами. Але відеозапис у розбитій відеокамері не постраждав. Міліціонери задокументували виклик.

Та на цьому, заявляє Геков, конфлікт не був вичерпаний. Того ж вечора біля входу до під’їзду будинку, де він мешкає, активіст був побитий молодиком, який намагався відібрати сумку з відеокамерою і погрожував. Геннадій Геков стверджує, що нападник промовив щось на кшталт «Тобі казали не лізти не в свою справу!».

Прибулі на місце події міліціонери прийняли заяву від потерпілого та видали направлення до Чернівецького бюро судово-медичної експертизи на предмет установлення характеру та важкості тілесних ушкоджень.

«Версії» зателефонували до чиновника, який був учасником конфліктної ситуації. Він підтвердив, що подія мала місце, але переказав її по-своєму: «Після сесії облради до мене в кабінет увірвався пан Геков, із яким ми вже неодноразово зустрічалися і вели тривале листування. Під час зустрічей ми обговорювали як питання роботи «Чернівціобленерго», так і загалом державну політику в галузі енергетики. Тому я був здивований його неадекватною поведінкою і змушений був виставити його з кабінету. На конфлікт ми викликали охорону, яка пересвідчилася, що відвідувач не мав ні слідів побоїв, як стверджував, ні пошкодженого одягу. Далі ми були змушені викликати оперативну групу міліції – адже в приймальні заступника голови ОДА він також поводився неадекватно. Жодних записуючих пристроїв у пана Гекова я не бачив, він лише мав у руках мобільний телефон. Ніхто зі свідків, на яких конфліктний відвідувач посилався, під протокол не дав показів, що у нього були такі пристрої. Я не маю наміру впливати на цю ситуацію, але якщо п.Геков подасть до суду – змушений буду відповідно реагувати».  

Вл.інф.

Запис Активіст VS чиновник? спершу з'явиться на Медіа-Версії.

Людей возять на вантажних автобусах

– Незаконні перевізники, які прагнуть захопити ринок пасажирських автоперевезень, діють усе агресивніше, – продовжує Орест Васильович. Вони не бажають працювати на законних підставах, хоча легалізація їхньої діяльність коштує лише 1 тис. грн., воліють не платити податки, не дотримуватися графіку руху, уникати державного контролю і цим наражають пасажирів на небезпеку. Більшість з них возять пасажирів у… вантажних автобусах!

Приміром, в Іспанії стався випадок, коли наші іспанські колеги зупинили чернівецький 18-місний спринтер, «пробили» його по комп’ютерній базі даних і… їхньому здивуванню не було меж: як можна перевозити людей у вантажному автобусі? Водій, щоправда, переконував, що це переобладнане авто. Але інспектори начепили капкани на колеса,  нарахували 2500 євро штрафу і дали попередження, що наступного разу конфіскують машину. Більше водій на тому спринтері до Іспанії не їздить.

Переобладнані маршрутки становлять ризик для пасажирів, адже сидіння в них без ременів безпеки, без жодних захистів для пасажира. Крім того, водії таких авт не дотримуються обмежень швидкості, встановлених нормативами для вантажних автобусів такого класу, а при їзді значно перевищують її – від дозволених 85 км/год. до 140 км/год.

«Чорні скриньки» в автобусах

– Рейсові автобуси, які здійснюють перевезення пасажирів на відстань, більшу, за 500 км повинні бути обладнані тахометрами – своєрідною «чорною скринькою», яка фіксує кілометраж, швидкість, з якою їдуть водії, час роботи і відпочинку, – говорить п. Зеліско, – Водії міжнародних перевезень їздять з подібними тахометрами ще від 2006 року, а цього року вже і внутрішні нерегулярні перевізники зобов’язані обладнати в автобуси іншими приладами. Штраф за відсутність  пристрою становить 680 грн.  Крім того, на далекі відстані повинні виїздити два водії. До прикладу, проблемним маршрутом є напрямок Чернівці-Київ. Нелегальні перевізники збираються неподалік автовокзалу і «переманюють» пасажирів. Дійсно, це зручно, 8 годин – і ви – у столиці! Та чи варто ризикувати найдорожчим – власним життям і життям рідних, коли за кермом один водій, який без відпочинку їде півночі, а потім відпочиває у напівлежачому положенні, щоби знову без перерви везти людей на шаленій швидкості…

Квиток пасажира – гарантована страховка в разі, якщо сталася ДТП. Завдяки цьому документу пасажир матиме змогу отримати через страхову компанію відшкодування.

– У законі прописано, що єдиним місцем, де мають право зберігатись транспортні засоби, є автопарк або стоянки. У Чернівецькій області перевізникам закон не писаний, – наголошував Костянтин РОМАНОВ, головний спеціаліст державного відділу контролю. – Нажаль, є випадки, коли водії кидають свої автівки, де завгодно. А перед початком зміни водії часто сплять просто в салоні маршрутки. Наприклад, одне з підприємств Буковини, яке надавало послуги з проведення мед- і техогляду було позбавлене ліцензії. Інспектори помітили, що техогляд транспортних засобів здійснювали «механіки-телепати» – вони «бачили» несправності на відстані десятка метрів, крізь вікна диспетчерської. Медобстеження теж проводилися абияк: водіїв просили дихнути у… звичайнісіньку склянку, а артеріальний тиск вимірювали «на око»…

Злісний перевізник-порушник працює й у Чернівцях. Йому постійно надсилають штрафні санкції  з усієї України на адресу гуртожитку, де він зареєстрований. Але цей «благодійник» ніколи не проживав у тому гуртожитку. І виписати його звідти не можуть, бо не дозволяє закон… Так перевізник уже багато років уникає відповідальності за порушення. – Зате цей порушник дуже гарно вишиває хрестиком, – пожартував пан Орест.

«Укртрансінспекція» активно бореться з порушниками, штрафує їх, але, на жаль, закон писаний так, що нелегальним перевізникам вигідніше регулярно сплачувати штрафи, ніж дбати про безпеку простих людей.

Орест Зеліско закликає пасажирів бути обачними, обираючи перевізника, звертати увагу на безпеку транспорту, в якому плануєте їхати. Адже від вашої пильності залежать ваше здоров’я і життя!

Любов КАФАНОВА, «Версії»

Автобусом – безпечніше, бусиком – швидше

Денис, програміст:

– Маршрутом «Чернівці-Київ» їжджу часто, зазвичай автобусом або потягом. Проте нещодавно через знайомих дізнався про приватні буси, дістав телефон, координати, і спробував так дістатися Києва. Скажу, що автобусом повільно, не так комфортно їздити, як бусом, де і подушки, і підголівники, і телевізор. Автобус їде до Києва цілу ніч, тож з дороги доводиться одразу вирушати на роботу. Бус приїжджає набагато швидше, тому під ранок є час ще трохи поспати. Проте, як на мене, автобусом добиратися безпечніше, аніж бусиком – надто швидко той летить… Заснути в автобусі чи бусику не можу, тому доброю альтернативою залишається потяг: хоча він їде усю ніч, проте в ньому не так втомлюєшся від дороги, бо можна поспати перед важким робочим днем…

До Києва – за 10 гривень

Максим, студент:

– До Києва добираюсь автостопом через Львів або Вінницю. Наприклад, сідаю на маршрутку до «Гравітона», потім йду пішки до траси на Хмельницький, вибираю зручну позицію для стопу – і зупиняю автомобілі (переважно, не з чернівецькою реєстрацією). Тут головне не проспати ранкову «хвилю» (від 7 до 11 години, залежно від пори року) – час, коли люди вибираються з великих міст на далекі відстані. Водія одразу ж попереджаю, що не маю грошей. Тому до Києва реально дістатися і за 10 гривень. Головне тут – розважати водія цікавими розповідями, анекдотами, піснями, віршами, музикою. Якщо пощастить «застопити» машину просто до Києва, то вона обжене і потяг, і рейсовий автобус. Проте до Києва я зазвичай не поспішаю, дорогою домовляюсь про ночівлю у знайомих чи друзів…

Дістати хороший квиток на потяг – проблема

Оксана, науковець

– Дістати хороший квиток на потяг можна хіба що за 2-3 тижні до поїздки, інакше доведеться їхати на верхніх бокових поличках плацкарту. Щодо автобусів, то в напрямку Києва їх ходить достатньо, майже завжди є вільні місця, зручний транспортний маршрут, санітарні зупинки. Відколи їжджу, весь час зустрічалися доброзичливі водії, які нашою чернівецькою говіркою піднімають настрій! Проте зазвичай їжджу все ж таки маршрутками, бо так швидше. Якщо подорож потягом займає 13-15 годин, автобусом близько 10-11, то маршрутки їдуть у середньому 7 годин. Заощаджується час, можна довше побути з рідними та батьками, вчасно приїхати та й ще виспатися.

Точка зору нелегала

«Ми – перевізники, які не сплачують податки»

Перевожу людей неофіційно, аби не платити шалені податки. Заробленого вистачає тільки на харчі сім’ї. Коли ж водій працює офіційно, то сплачує податок, а на обслуговування автомобіля йому грошей ніхто не дає. Тобто водій сам повинен викручуватися, шукати гроші на ремонт і купувати власним коштом запчастини.

Повірте, «нелегали» зовсім не прагнуть захопити ринок пасажирських автоперевезень. Ми хочемо втриматися на цьому ринку задля елементарного виживання.

Серед наших проблем – міліціонери та кримінальні структури. З міліціонерами простіше: їм дав і поїхав далі (На запитання, хто ж такі ці кримінальні структури, чоловік відповідати не став – ред.).

І я не називав би таких, як я, нелегалами, бо це досить кумедно звучить. Які ж ми нелегали? Просто перевізники, які не сплачують податки.

Микола, неофіційний перевізник

Запис Нелегальні перевізники збагачуються, ризикуючи життям пасажирів спершу з'явиться на Медіа-Версії.

«Версії» вже звертали увагу на проблему, яку спричинить новий Кримінально-процесуальний кодекс, а з ним – і стаття, що встановлює порядок огляду померлих. Зокрема цьому питанню присвячена публікація «Україну завалить трупами» (№41, 11.10-17.10.2012).

Тож, нагадаємо, що до 19 листопада, видавати лікарське свідоцтво про смерть були уповноважені паталагоанатомічне бюро, які проводять розтини тіл тих, що померли у стаціонарах, бюро судово-медичної експертизи, яке робить експертизу тіл тих, що померли поза стаціонаром, і поліклініки, що спостерігали хворих певний період часу, але в разі відсутності ознак насильницької смерті.

Нинішнього понеділка набув чинності новий КПК. І за статтею 238 нового кодексу, яка стосується огляду померлих, усі ті, хто помер поза стаціонаром, без винятку, підлягають судово-медичному дослідженню. Тобто жодна поліклініка чи стаціонар не мають права видавати лікарські свідоцтва про смерть, як це було раніше.

За даними обласного управління статистики, на Буковині протягом року поза стаціонаром помирає близько 10700 осіб. Зважаючи на це, навантаження на правоохоронні органи зросте у 5-6 разів і у стільки ж разів – на бюро судово-медичної експертизи.

А враховуючи те, що у правоохоронців тепер збільшилася паперова робота: акти, постанови, дозволи, вони ще й повинні доставляти тіла до моргу. Якщо у місті ще так-сяк справляються з цим, то в більшості сіл транспортувати тіла просто немає на чому… Тож не з власної волі вимагають міліціонери від стареньких самотніх дідусів і бабусь за власний кошт везти померлого родича власним коштом до бюро судово-медичної експертизи.

А наш дідусь, оплакуючи дружину, не має уяви, що після розтину тіла, бюрократичні біди для нього не закінчаться. Бо муситиме шукати сили в ногах (а він – ровесник померлої та інвалід ІІ групи) і прямувати з села Ревно до Кіцманя, щоби просити  дозволу на похорон… у прокурора. А ще – оббігати купу різних кабінетів і вибрати різні довідки-папірці. Якщо, звичайно, всі будуть на своїх робочих місцях, та в нього вистачить сили вистояти в чергах…

Родичі померлих не можуть забрати тіла померлих з моргів, судмедексперти та міліція не мають права ні на крок відступити від прийнятих законів. Безпроблемно живеться лише можновладцям, які пишуть закони, не звертаючи уваги на реалії: брак персоналу, фінансів тощо. Абсурдність та неможливість виконати закон, до якого законодавець не прийняв жодного підзаконного акту.

А фахівці забили на сполох ще кілька місяців тому, попереджаючи, що Україну завалить трупами. До їхньої думки владники не прислухаються…

Любов КАФАНОВА, «Версії»

Запис Легше померти, ніж поховати… спершу з'явиться на Медіа-Версії.

Працівники карного розшуку отримали оперативну інформацію про те, що Дикаєв, який є громадянином Російської Федерації, нелегально проживає в Одесі, і скоює вбивства на замовлення. Це з’ясувалося в ході розкриття подвійного вбивства, яке було скоєно 29 червня цього року в селі Баранинці, Закарпатської області. Там було застрелено двох чоловіків.

Оперативники встановили автомобіль, на якому пересувався Дикаєв. Його чорний ВАЗ 2110 помітили недалеко від Одеси. На посту ДАІ біля села Кошари машину зупинив інспектор ДПС. За кермом знаходився Дикаєв. Він передав документи і вийшов з автомобіля, щоб відкрити багажник. У цей момент співробітники спецпідрозділу «Беркут» почали операцію по затриманню. Дикаєв кинув в їхній бік дві гранати, і почав стріляти з пістолета ТТ, а пасажир, який перебував на передньому сидінні, відкрив вогонь з автомата Калашникова. Один із бійців «Беркута» пострілом поранив автоматника. Але третій зі злочинців встиг затягти пораненого назад у машину і вона зникли з місця події.

Внаслідок перестрілки четверо міліціонерів поранено. Двоє загинули. Це двадцятиоднорічний Віктор Коженко, працівник «Беркута» і сорокарічний працівник ДАІ Олександр Розмаріца.

Всі працівники міліції орієнтовані на розшук автомобіля ВАЗ 2110, чорного кольору, держномер ВЕ 6181 АР, в якому під час події було як мінімум троє чоловіків. Один із розшукуваних – Дикаєв Аслан Імранович 29.08.1982 р.н., уродженець м. Волгоград Російської Федерації. Паспорт громадянина РФ 9600 №322042, закордонний паспорт РФ №627423531.

Крім того може використовувати документи на ім’я громадянина Молдови Tabac Nicolai 04.02.1981 р.н.

Прикмети: зріст 160-165 см, худорлявої статури, обличчя худе, смагляве, волосся темне, коротке, високе чоло, густі брови, тонкі губи.

Злочинці особливо небезпечні і озброєні.

Прохання до всіх, хто володіє будь якою інформацією про розшукуваних, терміново повідомити до міліції по телефону «102».

Чергова частина Департаменту карного розшуку МВС України – (044) 256-10-63.

Управління карного розшуку УМВС України в Одеській – (048) 725-32-16.

УЗГ МВС України

Запис У перестрілці зі злочинцями загинуло двоє міліціонерів. Ще четверо поранені спершу з'явиться на Медіа-Версії.