Постанова Кабінету Міністрів України від 03 квітня 2019 р. № 320 “Про внесення змін до деяких постанов Кабінету Міністрів України” набрала чинності 19 жовтня. Зміни стосуються, передусім, майбутніх водіїв та автошкіл. Передбачені постановою заходи забезпечують зменшення адміністративного тиску у сфері підготовки водіїв транспортних засобів, спрощують процедуру акредитації закладів, удосконалюють процедуру отримання та обміну посвідчення водія.

Основні нововведення, які стосуються процедури підготовки водіїв:

• допускається індивідуальний порядок підготовки, перепідготовки та підвищення кваліфікації водіїв;
• практичний іспит складається в територіальному центрі МВС, в якому успішно складено теоретичний іспит;
• термін дії свідоцтва про закінчення автошколи скорочено з 10-ти до 2-х років;
• можливість застосування фото- та відеофіксації під час складання іспитів;
• свідоцтво про закінчення закладу з підготовки, перепідготовки й підвищення кваліфікації водіїв в паперовому вигляді випускникам автошкіл не видається, натомість воно в електронному вигляді вноситься закладом до Єдиного державного реєстру МВС.

Крім цього, в процедурі взаємодії територіальних органів з надання сервісних послуг МВС із закладами з підготовки водіїв запроваджено електронний обмін інформацією. Викладачі та інструктори з водіння будуть зобов’язані вносити у спеціальний електронний журнал інформацію про час проведення теоретичних та практичних занять, а також транспортний засіб, на якому здійснюватиметься практичне заняття. Нововведення покликане покращити організацію навчального процесу та запровадити моніторинг за навчанням кожного слухача.

Нормативними змінами також передбачено, що всі випускники, які закінчили навчання з підготовки водіїв у закладах професійно-технічної освіти, допускаються до складання іспитів без додаткового навчання в автошколі.

Також змінилася процедура акредитації автошкіл. Відбулася передача функції акредитації закладів від Головного сервісного центру МВС до регіональних сервісних центрів МВС, що дало можливість скоротити час проходження цієї процедури, оскільки документи розглядатимуться за місцем розташування таких закладів, до того ж, це дозволить суб’єктам господарювання заощадити кошти на транспортних витратах.

Ураховуючи викладене, з 19 жовтня 2019 року:

— заяви про затвердження робочих програм і планів закладу подаються до РСЦ МВС (за місцезнаходженням закладу);

— заяви про проведення обстеження матеріально-технічної бази закладу подаються до ТСЦ МВС (за місцезнаходженням закладу);

— заяви та відповідні матеріали для проведення державної акредитації закладу подаються до РСЦ МВС (за місцезнаходженням закладу).

Постановою також передбачено, що сертифікати про державну акредитацію, видані після 5 липня 2016 року закладам, акредитованим Головним сервісним центром МВС, вважаються безстроковими.

Офіційна сторінка Регіонального сервісного центру МВС в Чернівецькій області – chv.hsc.gov.ua.

Ми у Facebook – bit.ly/2AdcEoh

Запис Змінились процедури видачі посвідчень водія, підготовки водіїв та акредитації автошкіл спершу з'явиться на Медіа-Версії.

Іван СПРИНСЬКИЙ, очільник громадської організації «Рабів до раю не пускають», пропонує створити робочу групу за участі правоохоронних органів, яка перевірила б автошколи й процедуру отримання водійських прав:

«На мою думку, власники автошкіл є співучасниками вбивств на дорогах. Незважаючи на заяви про реформу, Владислав Криклій, начальник Головного сервісного центру МВС України, мало просунувся у боротьбі з корупцією та реформуванні служби. Статистика смертності на дорогах щороку шокує, і тут безглуздо всю відповідальність скидати лише на «бляхи» чи на дороги. Через високий рівень корумпованості існує можливість дарувати вісімнадцятирічним громадянам автомобілі з водійськими правами в «бардачку». На прикладі харківської трагедії бачимо результат цієї корупції», – зазначає Іван Спринський, керівник ГО «Рабів до раю не пускають».

Анонсуючи реформу, Міністр внутрішніх справ Арсен Аваков зазначав: «Принцип роботи сервісних центрів наступний: антикорупційна система роботи, щоб за гроші не можна було отримувати послуги; відкритий простір – комфорт відвідувачів; мотивовані кадри; запровадження нових технологій». Але, зважаючи на наступні кроки Авакова та його аргументацію щодо внесення змін до дорожніх правил, сподіванням очільника МВС не судилося здійснитися.

«Враховуючи рівень смертності на дорогах, реформу можна вважати проваленою», – підсумовує громадський активіст Іван Спринський. До слова, Львівська ОДА вже розглядає звернення активістів про створення робочої групи для напрацювання змін до законодавства. Бо, за його словами, «На сьогодні в країні немає жодної групи експертів, які спробували б дослідити проблематику високої смертності на дорогах і з’ясувати, в чому полягають головні проблеми». Саме тому вони ініціюють перевірку законності діяльності автошкіл та їхній імовірний корупційний зв’язок безпосередньо з екзаменаторами із сервісних центрів МВС. Мабуть, таке варто було би зробити і в Чернівецькій області.

Вл. інф.

Запис Іван СПРИНСЬКИЙ: «Корупційні схеми отримання водійського посвідчення вбивають українців. Власники автошкіл є співучасниками цих убивств» спершу з'явиться на Медіа-Версії.